“수소 인프라 기업이라는데, 진짜 매출 나오는 기업 맞아?”
덕양에너젠 공모에 관심이 많으신 분들이 가장 궁금해하는 건 바로 이겁니다.
이 회사가 **기술력만 있는 기술특례 기업인지**, 아니면 **실적도 동반되는 기업인지**.
이번 글에서는 덕양에너젠의 사업 구조, 실적, 그리고 주요 경쟁사들과의 비교를 통해
진짜 '수소 대장주'가 될 수 있는지 파헤쳐 보겠습니다.
🏭 덕양에너젠 사업 구조 한눈에 보기
덕양에너젠은 ‘고압가스 저장 및 운송’에 특화된 에너지 인프라 기업입니다.
주요 사업은 다음과 같습니다.
- ✅ 수소, CNG(압축천연가스) 저장용 실린더 제작
- ✅ 수소 운송·충전 스키드 시스템 제작
- ✅ 고압탱크, 튜브트레일러 등 수소 운송 설비
- ✅ 수소 생산·유통 시스템 구축
즉, 단순한 부품업체가 아니라, 수소 생산-저장-운송까지 ‘전체 밸류체인’을 커버하는 기업입니다.
📊 매출과 실적은 어느 수준인가?
덕양에너젠은 2023년 기준 매출 약 600억 원, 영업이익 약 60억 원을 기록했습니다.
적자 스타트업이 아닌, **꾸준히 흑자를 내고 있는 ‘실적 기반 수소주’**입니다.
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 순이익 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 452억 원 | 37억 원 | 27억 원 |
| 2022 | 513억 원 | 45억 원 | 32억 원 |
| 2023(E) | 약 600억 원 | 60억 원 | 45억 원 |
매출은 매년 10~15%씩 성장 중이며, 고객사는 현대차그룹, 한국가스공사, SK E&S 등 대형 수요처입니다.
⚖️ 주요 경쟁사와 비교해보니?
같은 수소 인프라 업종에서 자주 비교되는 경쟁사로는 다음이 있습니다.
| 항목 | 덕양에너젠 | 일진하이솔루스 | 범한퓨얼셀 |
|---|---|---|---|
| 상장구분 | 2024.02 신규 상장 | 2021년 상장 | 2023년 상장 |
| 주요 제품 | 수소 운송 저장 탱크 | 수소차 연료탱크 | 연료전지 시스템 |
| 2023 매출 | 약 600억 원 | 약 1,200억 원 | 약 400억 원 |
| 2023 영업이익 | 60억 원 | -80억 원 (적자) | 10억 원 |
| 강점 | 전 밸류체인 커버 | 기술력 우수 | 소형모듈 강점 |
→ 덕양에너젠은 실적 기준으로 비교적 안정적이고, 성장성과 수익성을 동시에 확보한 케이스입니다.
Q&A
Q. 덕양에너젠은 수소차 관련 기업인가요?
A. 수소차에 직접 들어가는 부품이 아닌, 수소를 저장·운송하는 ‘인프라 기업’입니다.
Q. 왜 기관이 수요예측에 몰렸나요?
A. 실적이 좋고, 수소경제에 실질적으로 편입된 기업이라는 점이 매력 포인트입니다.
Q. 기존 상장 수소주보다 경쟁력이 있나요?
A. 영업이익률이 높고 고객사가 안정적이며, 적자 없이 꾸준한 성장을 이어가는 점에서 강점이 있습니다.
Q. 주가 모멘텀은 어디서 오나요?
A. 상장 초기 '친환경+수소테마+공모주 수급'이 겹치며 트리플 모멘텀 기대됩니다.
Q. 상장 후 실적 기대치 변화는?
A. IPO 자금 유입 후 설비 확장 계획이 있어, 2024년 실적은 전년 대비 +20~30% 기대 중입니다.
🚀 결론: 수소 인프라 진짜 대장주 후보?
덕양에너젠은 단순 수소 테마주가 아닙니다.
실적 + 기술력 + 성장성을 고루 갖춘 ‘하이브리드형 수소 인프라 기업’입니다.
경쟁사 대비 재무 안정성과 고객 신뢰도가 높아, 장기 투자 종목으로도 주목받을 수 있습니다.
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